Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Dom / Proizvod&Rješenje / Off-Road amortizer
O Gerepu
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Wholesale Off Road Dampers Rear, Front Manufacturers and OEM/ODM Off Road Dampers Rear, Front Factory. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Kao profesionalni proizvođač i izvoznik u Kini, GEREP se uvijek fokusirao na visoku tehnologiju i provodio strategiju marke "GEREP". Naša tvrtka uvozi naprednu opremu iz Njemačke. Sada imamo vlastiti centar za obradu visoke preciznosti, centar za razvoj kalupa, centar za razvoj novih proizvoda i centar za testiranje. GEREP stalno uključuje nove materijale i dizajne kako bi osigurao optimalnu izvedbu i dug životni vijek. GEREP dobiva dobre ocjene visoke kvalitete na domaćem i međunarodnom tržištu, a proizvodi se izvoze u Europu, Ameriku, Aziju, Afriku, Bliski istok i Australiju itd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Oslobođena inovacija

Iskorištavanje prednosti istraživanja i razvoja

Specijaliziran za istraživanje, razvoj, proizvodnju i prodaju sustava ovjesa automobila, GEREP integrira proizvodnju, istraživanje i razvoj, prodaju u jednom, s više od 50 stručnog i tehničkog osoblja, više od 10 viših inženjera, više od 20 inspektora kvalitete, a proizvodi se široko koriste u sustavima ovjesa Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo i drugi modeli.

Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Digitalna tvornica

Susret kvalitete s inovacijom

Tvrtka je uvezla naprednu opremu iz Njemačke. Sada imamo vlastiti visokoprecizni centar za obradu, centar za razvoj kalupa, centar za razvoj novih proizvoda i centar za testiranje. GEREP neprestano usvaja nove materijale i dizajne kako bi osigurao najbolju izvedbu i dug životni vijek naših proizvoda. GEREP je stekao dobru ocjenu kvalitete na domaćem i međunarodnom tržištu, a naši se proizvodi izvoze u Europu, Ameriku, Aziju, Afriku, Bliski Istok i Australiju.

blogovi
Off-Road amortizer Industry knowledge

Koje su razlike između prednjeg i stražnjeg dizajna off-road amortizeri ? Koje su razlike u njihovim funkcijama i strukturi?

Doista postoje neke razlike u dizajnu off-road amortizera sprijeda i straga, koje se uglavnom odražavaju u sljedećim aspektima:

1. Funkcionalne razlike
Prednji amortizeri: Prednji amortizeri obično su odgovorni za podnošenje opterećenja upravljača vozila i dinamičkog udara prednjeg ovjesa. U terenskoj vožnji funkcije prednjih amortizera uključuju i kontrolu stabilnosti vozila pri skretanju te poboljšanje upravljivosti.
Stražnji amortizeri: Stražnji amortizeri se uglavnom koriste za kontrolu stabilnosti stražnjeg ovjesa vozila i apsorbiraju udarce od tla. Prilikom vožnje izvan ceste, stražnji amortizeri odgovorniji su za održavanje ravnoteže vozila i poboljšanje trakcije.

2. Strukturne razlike
Prednji amortizeri: Dizajn prednjih amortizera obično treba obratiti više pažnje na stabilnost smjera, rukovanje i apsorpciju udara. Budući da prednji ovjes podnosi veću silu, struktura prednjih amortizera može usvojiti tvrđu postavku prigušenja kako bi se nosila s udarom naprijed i opterećenjem upravljača vozila.
Stražnji amortizeri: Dizajn stražnjih amortizera više se fokusira na opterećenje opruge i uzdužnu stabilnost vozila. Kako bi se nosili s velikim uzdužnim udarima (kao što je pri prolasku strmih padina ili prijelazu prepreka), stražnji amortizeri obično moraju imati veću nosivost i mogu koristiti mekšu postavku prigušenja kako bi održali udobnost vozila.

3. Podešavanje prigušenja
Prednji amortizeri: Prednjim amortizerima obično je potrebno više "odbojnog prigušenja" kako bi se osiguralo da se mogu brzo oporaviti i održati upravljivost vozila pri skretanju. Preblago prigušivanje uzrokovat će labavost prednjeg dijela i utjecati na preciznost upravljanja.
Stražnji amortizeri: Stražnji amortizeri trebaju više "prigušenja kompresije" kako bi vozilo bolje apsorbiralo sile nastale pri spuštanju nizbrdo ili pri jakim udarima. Podešavanje stražnjih amortizera često je usmjereno više na stabilnost i udobnost, osobito kod nošenja ili vuče.

4. Duljina hoda
Prednji amortizeri: Hod prednjih amortizera obično je kraći jer je hod kompresije prednjeg ovjesa vozila ograničen, a on je uglavnom odgovoran za kontrolu okomitog kretanja i stabilnost upravljanja prednjom osovinom.
Stražnji amortizeri: stražnji amortizeri obično imaju duži hod, posebno kada nose teške terete ili prelaze velike prepreke, stražnji ovjes treba veći vertikalni raspon gibanja da apsorbira udar.

5. Mjesto ugradnje i način povezivanja
Prednji amortizeri: Prednji amortizeri općenito su izravno povezani sa sustavom upravljanja i sustavom prednjeg ovjesa. Budući da moraju izdržati veće sile upravljanja, njihova metoda pričvršćivanja može biti sigurnija i postojat će dodatne potporne strukture za održavanje stabilnosti.
Stražnji amortizeri: Stražnji amortizeri su više povezani sa sustavom stražnjeg ovjesa i okvirom. Često koriste dulje šipke i složenije spojne strukture, osobito u okruženjima s velikim opterećenjem i udarima.