U dizajnu i održavanju teških kamiona, amortizeri, kao ključna komponenta sustava ovjesa, igraju ključnu ulogu u poboljšanju stabilnosti, sigurnosti i udobnosti vozila. Bilo na autocestama ili neravnim planinskim cest...
Pročitajte više
GEREP je profesionalno poduzeće koje se bavi istraživanjem, razvojem, proizvodnjom i prodajom automobilskih sustava ovjesa. Integrira proizvodnju, istraživanje i razvoj te prodaju, te ima više od 50 profesionalnih tehničara, više od 10 viših inženjera i više od 20 inspektora kvalitete. Njihovi proizvodi se široko koriste u sustavima ovjesa Volkswagena, Audija, Mercedes-Benza, BMW-a, Opela, Fiata, Peugeota, Renaulta, Toyote, Honde, Nissana, Mitsubishija, Hyundaija, Kije, Daewooa i drugih modela.
Tvrtka je uvezla naprednu opremu iz Njemačke i trenutno posjeduje vlastiti visokoprecizni strojni centar, centar za istraživanje i razvoj kalupa, centar za istraživanje i razvoj novih proizvoda i centar za testiranje. GEREP kontinuirano usvaja nove materijale i dizajne kako bi osigurao optimalne performanse proizvoda i maksimalni vijek trajanja. GEREP je dobio izvrsne ocjene kvalitete na domaćem i međunarodnom tržištu, a njegovi se proizvodi izvoze u Europu, Ameriku, Aziju, Afriku, Bliski istok i Australiju.
U dizajnu i održavanju teških kamiona, amortizeri, kao ključna komponenta sustava ovjesa, igraju ključnu ulogu u poboljšanju stabilnosti, sigurnosti i udobnosti vozila. Bilo na autocestama ili neravnim planinskim cest...
Pročitajte višeMir tebi. ZHEJIANG GEREP AUTOMOTIVE PARTS MFG.CO., LTD., vodeći proizvođač amortizera u Kini, s ponosom najavljuje svoje sudjelovanje na nadolazećoj izložbi autodijelova u Saudijskoj Arabiji 2026. u Rijadu. Ovaj du...
Pročitajte višeU modernim automobilima sustav ovjesa i amortizeri igraju ključnu ulogu u osiguravanju stabilnosti i udobnosti vozila. Posebno stražnji amortizeri ne samo da izravno utječu na uglađenost vožnje, već također igraju klj...
Pročitajte više Koji se materijali uglavnom koriste u Citroën amortizeri za osobna vozila ? Kako se ti materijali tretiraju i obrađuju da bi se osigurala učinkovitost i trajnost amortizera?
Glavni materijali koji se koriste u amortizerima za osobna vozila Citroën uključuju čelik visoke čvrstoće, posebne legure, gumu i hidrauličko ulje, a odabir svakog materijala temelji se na njegovoj ključnoj ulozi u ostvarivanju funkcije amortizera.
Čelik visoke čvrstoće: koristi se za proizvodnju ključnih strukturnih komponenti kao što su kućište amortizera i klipnjača. Ova vrsta čelika ne samo da ima izvrsnu vlačnu čvrstoću i granicu tečenja, već ima i dobru otpornost na zamor, može izdržati visokofrekventne vibracije i udarce tijekom vožnje vozila i osigurati dugotrajnu stabilnost amortizera.
Posebne legure: U nekim vrhunskim amortizerima ili amortizerima za posebne namjene mogu se koristiti lagani legirani materijali kao što su aluminijske legure ili magnezijeve legure kako bi se smanjila težina uz zadržavanje dovoljne čvrstoće strukture, što je ključno za poboljšanje potrošnje goriva i upravljanja vozilom.
Guma: Uglavnom se koristi za jastuke i brtve amortizera. Ovi gumeni materijali posebno su formulirani s dobrom elastičnošću, otpornošću na trošenje i vremenskim uvjetima, mogu učinkovito izolirati buku i vibracije i spriječiti curenje hidrauličkog ulja kako bi se osigurala stabilnost unutarnjeg okruženja amortizera.
Hidrauličko ulje: Kao medij za rad amortizera, izbor hidrauličkog ulja također je ključan. GEREP koristi visokokvalitetno sintetičko hidraulično ulje, koje ima izvrsnu stabilnost viskoznosti, otpornost na oksidaciju i svojstva protiv pjenjenja. Može održati stabilne performanse u ekstremnim temperaturnim uvjetima i osigurati da amortizer reagira brzo i glatko.
Kako bi se osiguralo da gornji materijali imaju najbolju izvedbu, GEREP koristi niz naprednih tehnologija obrade i procesa:
Precizna strojna obrada: Korištenjem visokopreciznih obradnih centara uvezenih iz Njemačke, čelični i legirani materijali visoke čvrstoće precizno se tokare, glodaju i bruse kako bi se osigurala točnost dimenzija i površinska obrada svake komponente amortizera u skladu sa zahtjevima dizajna, smanjilo trenje i trošenje i produžio vijek trajanja.
Toplinska obrada: Toplinska obrada ključnih komponenti, kao što su kaljenje i kaljenje, kako bi se povećala tvrdoća i žilavost materijala i poboljšala otpornost na zamor i udar. Ovaj proces zahtijeva strogu kontrolu temperature zagrijavanja, vremena zadržavanja i brzine hlađenja kako bi se osigurala optimizacija svojstava materijala.
Vulkanizacija gume: gumeni jastuci i brtve formiraju se kroz specifičan proces vulkanizacije, koji uključuje kemijske reakcije pod visokom temperaturom i pritiskom za umrežavanje molekularnih lanaca gume kako bi se formirala stabilna mrežna struktura, čime se poboljšava čvrstoća i otpornost gume na habanje. GEREP koristi naprednu opremu i tehnologiju za vulkanizaciju kako bi osigurao stabilnu i pouzdanu kvalitetu gumenih dijelova.
Pročišćavanje i priprema hidrauličkog ulja: hidrauličko ulje mora biti podvrgnuto strogom pročišćavanju prije upotrebe kako bi se uklonile nečistoće i vlaga kako bi se izbjegla korozija ili začepljenje unutar amortizera. U isto vrijeme, prema specifičnom modelu i zahtjevima primjene, GEREP će također personalizirati hidrauličko ulje kako bi zadovoljilo zahtjeve performansi različitih amortizera.
Montaža i testiranje: Nakon što su svi dijelovi obrađeni, podvrgavaju se strogoj provjeri kvalitete i čišćenju prije ulaska u fazu sklapanja. GEREP koristi automatizirane montažne linije kako bi osigurao točnost i dosljednost procesa montaže. Nakon sastavljanja, amortizer također mora proći višestruke procese kao što su ispitivanje dinamičke izvedbe, ispitivanje izdržljivosti i ispitivanje propuštanja kako bi se osiguralo da svaki proizvod može ispuniti ili premašiti očekivanja kupaca.
GEREP-ove prednosti u području proizvodnje amortizera za osobna vozila Citroen ne ogledaju se samo u naprednoj tehnologiji i procesima, već iu njegovom sveobuhvatnom sustavu upravljanja kvalitetom i snažnim mogućnostima istraživanja i razvoja. Tvrtka ima više od 50 profesionalnih tehničara i 10 viših inženjera koji nastavljaju istraživati primjenu novih materijala i novih procesa te kontinuirano lansirati inovativne proizvode kako bi zadovoljili promjenjive potrebe tržišta. U isto vrijeme, snažan tim za kontrolu kvalitete koji se sastoji od 20 QA inspektora osigurava da svaka veza od sirovina koje ulaze u tvornicu do gotovih proizvoda koji izlaze iz tvornice zadovoljava međunarodne standarde i zahtjeve kupaca.